Якщо не доглядати за ланцюговою пилою будь-якої конструкції, вона у самий невідповідний момент може відмовити. Тому слід регулярно робити технічний огляд та профілактичні роботи. Деякі несправності знайти та усунути можна навіть з досить бідною технічною підготовкою.
У електричної пили, наприклад, час від часу треба міняти щітки, а деталі, що труться, регулярно змащувати
Бензинову пилу обслуговувати складніше. Разом з ланцюгом та напрямною шиною серйозного технічного обслуговування потребує карбюратор, повітряний фільтр, глушник та свічка запалювання. Налагодження параметрів, що залежать від карбюратору (оберти холостого ходу, приготування паливної суміші) виконують строго за інструкцією виробника. Свічки треба регулярно чистити та перевіряти зазор між електродами. При суттєвому зносі свічку слід замінити. Також треба чистити повітряний фільтр, глушник та ручний стартер. Вчасно міняти зношений пусковий трос. Чистити або міняти треба й паливний фільтр.
Треба регулярно перевіряти роботу гальма ланцюга. Якщо він не спрацьовує, краще відправити пилку на ремонт в спеціалізовану майстерню. Самостійно такий дефект краще не виправляти.
Щоб напрямна шина зношувалася рівномірно з обох боків, її час від часу перевертають, наприклад при заміні пиляльного ланцюга
Чим сильніше ланцюг нагрівається під час роботи, тим більше він розтягується. Зазор в середині напрямної шини не має бути більшим, ніж 4-5 мм
Щоб натягнути ланцюг треба послабити кріплення шини та прикрутити натяжний гвинт. На багатьох сучасних моделях натягати ланцюг можна без інструменту, використовуючи спрощену систему натягання
На натяжне коліща діє велике навантаження. Якщо воно сильно зношене, що можна визначити по характеру зчеплення його з ланцюгом, коліща (зірочку) слід замінити на нове.
Щоб забезпечити доступ до повітряного фільтру слід зняти кожух мотора. Фільтр чистять від тирси та пилу або міняють його
Глушник нерідко засмічується, що може бути причиною нерівномірного руху ланцюга та погіршення ефективності роботи пилки
При засмічені вентилятора тирсою травою та листям гірше працює система охолодження мотору. Диск та отвір вентилятору треба ретельно прочистити
При нашаруванні на контактах свічки або при короткому замиканні мотор перестає працювати. Тоді свічку знімають, чистять, регулюють зазор та знову встановлюють на місце.
Час від часу слід перевіряти стан напрямного пазу шини. Можливе нашарування смоли видаляють гасом